DATE: 03/31/2009 01:02:40 PM
如果不是因為工作關係,或許一輩子也不會參加公共工程的說明會,原想在晚上召開,區民參加意願會提高,但最終只來了30人,也因為人實在太少,想落跑都覺不好意思,索性撐完整個說明會,也因為有了既來之則安之的心態,竟覺得聽到許多從不從了解的公共工程常識(略過~因為很難三言兩語說完)。
或許因為老爸是學建築工程的,有遺傳到一些對這方面知識的興趣,所以,回想到在工作經驗中,接觸到許多工程方面的業務,不但不排斥,還覺得挺有趣的,或許也稍稍彌補自己當初沒選理組,無法再接觸理工的缺憾。
一直覺得學理科的人較有邏輯、思緒縝密,今天在說明會中,再次證明這個想法。
因為必須跟一廂情願只想快速完成高運量捷運的民眾與民意代表,用深入淺出的方式說明工程的期程與硬體規劃原因,用專業去考量成本及評估效益;
相較之下,在行政領域中的政策活動,常常就欠缺專業的長程效益評估計劃,灑錢似的一發不可收拾,就算理由不充分,只要高層支持就做了,即使錯了,反正事過境遷就漸漸被淡忘。
想到這裡,忽然明白,為什麼老爸看著自己曾設計監工的建築物、隧道甚至是高鐵站,眼裡總有滿滿的驕傲。
小時後覺得這有甚麼嘛,看起來也跟旁邊的沒甚麼差。
但自己出了社會後,才漸漸體會,大部分人的一生能為後世留下的貢獻實在太少(包括現在的自己),
能夠做到讓自己驕傲又造福多數人的成就,是多麼不容易,
從專業工程的技術養成,一筆一畫設計丈量、計算成本、選材、施工、監造到落成剪綵,過程中有太多細節要考量,任何失誤或偷工減料都可能造成日後不可彌補的失敗或傷亡悲劇。
因此,工程順利完成的喜悅與感動,不只在當下,
也在每一次的舊地重遊,更擴及每個使用者的心中,不曾結束。
因為用心,所以才能享受工作完成後的成就感,而不是感到終於解脫了、撐到下班了。
於是,期許自己,好好用尊重之心面對工作。
沒有留言:
張貼留言